Цепь ГРМ Тойота 1NZ-FE — метки и совмещение
Цепь ГРМ Тойоты 1NZ-FE рассчитана на длительный ресурс, ремонт своими руками (www.barbadossothebysrealty.com) но при ремонт автое важно правильно выставить метки.Статья поможет владельцам Тойота понять принцип работы цепи и избежать типичных ошибок.
Назначение меток
- Без совмещения двигатель работать корректно не сможет
- Совпадение обеспечивает правильный впуск и выпуск
- Ошибки в установке приводят к падению мощности, ремонт машины пропускам и возможному повреждению двигателя
Совмещение меток
- Подготовьте рабочее место и инструменты
- Установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ
- На шестернях распредвалов должны совпасть метки с окрашенными звеньями цепи
- Если цепь заменяется — выставьте новые звенья по меткам
Проверка после установки
После выставления меток проверните коленвал вручную на два оборота.
Если метки не совпали — повторите установку.
Натяжение цепи должно быть оптимальным, автосхемы без провисов.
Ошибки при установке
- Смещение на один зуб вызывает детонацию и ошибки ЭБУ
- Проверка гарантирует точность фаз
- Лучше менять комплект цепи с натяжителем
- Слабая затяжка болтов шестерён опасна
Итог
Метки ГРМ 1NZ-FE — основа правильной работы двигателя.При работе с цепью ГРМ Тойоты всегда сверяйтесь с сервисной схемой.
